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        商合杭鐵路商合段鄭阜鐵路安徽段聯調聯試 11月底前具備開通運營條件

        2019-08-20 19:31 來源: 中國新聞網

        中新網合肥8月20日電 (陸應果 王飛)20日,商合杭鐵路商合段、鄭阜鐵路安徽段(上海局集團公司管轄區段)正式開始聯調聯試。8月21日起高速綜合檢測列車上線,進行綜合項目檢測,于11月底前同步具備開通運營條件。

        據介紹,商合杭高鐵商合段、鄭阜鐵路安徽段(上海局集團公司管轄區段)7月10日、15日起分別開始靜態驗收。這兩條線在靜態驗收報告通過專家評審并符合相關條件后,進入聯調聯試階段,高速綜合檢測列車上線“試跑”,對線路各系統進行綜合測試,通過綜合檢測列車和檢測確認列車,以動態檢測對各系統及相關系統間接口、匹配關系進行綜合測試,評價和驗證牽引供電、接觸網、通信、信號、客服、災害監測等系統的性能或功能,驗證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結構工程的適用性,評價相關設備設施是否滿足相關標準的要求,為全線各業務系統和整體系統的調試、優化提供技術支持,使各系統和整體系統的功能及性能達到標準要求,為開通運營提供重要技術保障。

        值得一提的是,作為高鐵運營管理單位的中國鐵路上海局集團有限公司提前介入,積極參與施工方案的策劃、技術標準的把關,為全面提升建設質量和安全管控水平提供保障;將生態理念貫穿始終,組織建設、設計等單位進行現場調查,編制綠化實施方案,做到綠化工程和主體工程同步設計;把車站、景區、城市周邊等作為綠化重點區域,在功能防護的基礎上充分考慮景觀效果,道路兩側種植喬木、灌木等植物,合力打造綠色路、生態路、環保路。

        商合杭高鐵北起河南商丘,向南經安徽阜陽、合肥、蕪湖,抵達浙江杭州,全長795公里,設計時速350公里,工程總投資約960.8億元。2016年9月1日,鄭阜鐵路開工建設。這條線設計時速350公里,為雙線高速鐵路,其中安徽段正線全長69公里,總投資105.86億元。商合杭、鄭阜鐵路在阜陽交會,形成中西部與華東地區新的快速客運通道,并與長三角鐵路網互聯互通,通車后對實現華東第二通道客貨分流運輸,助力區域向更高質量一體化發展有著重要的意義。

        標簽:
        鐵路項目, 綠化園林, 重點, 綠化工程, 軌道招標
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